Çin Nakliye 2025: Fiyatı Ne Belirliyor ve Doğru Model Nasıl Seçilir?

Türkiye ile Çin arasındaki tedarik akışı büyürken, denizyolu taşımacılığı hem maliyet hem de kapasite açısından firmaların ilk tercihi olmaya devam ediyor. Yük hacmi arttıkça birim maliyet düşüyor, karbon ayak izi azalıyor ve düzenli seferlerle planlama kolaylaşıyor. 2025’te pazardaki oynaklık, doğru hat ve doğru model seçimini her zamankinden daha kritik hale getiriyor. Bu yazıda navlun fiyatını etkileyen unsurları, FCL/LCL karar mantığını, rota–liman seçiminin etkisini ve pratik operasyon ipuçlarını derledik.

Çin nakliye: FCL/LCL, rotalar ve başlıca limanlar (Şanghay, Shenzhen, Ningbo, Qingdao – Mersin, İzmir, Ambarlı)


Çin–Türkiye Hattında 2025 Görünümü

Çin Yeni Yılı çevresinde talep hızla dalgalanabiliyor; bu dönemlerde yer bulmak zorlaşıyor, önceden rezervasyon şart oluyor. Ekipman mevcudiyeti ve hat kapasitesi, fiyatlara doğrudan yansıyor. Birçok liman çifti için aktarma durumuna bağlı olarak 3–5 haftalık transit süre aralığı planlanabilir. Yük türü, konteyner tipi ve varış limanındaki operasyon yoğunluğu, süre ve maliyet üzerinde belirleyici rol oynuyor.

Navlunu Etkileyen 5 Unsur

  1. Kapasite ve Ekipman: Yoğun dönemde yer kıtlığı navlunu yükseltir; erken rezervasyon hem fiyatı hem de süreyi sabitler.

  2. Rota ve Aktarma: Aktarmasız hatlar daha hızlı olur; aktarmalı seçenekler bazen daha rekabetçi fiyat sunabilir.

  3. Konteyner Tipi: Reefer, Open Top veya Flat Rack gibi özel ekipmanlarda hem yer hem de fiyat sınırlamaları görülebilir.

  4. Sezon Etkisi: Çin Yeni Yılı, Golden Week ve fuar dönemleri talebi artırır; planı bir–iki hafta öne çekmek avantaj sağlar.

  5. Varış Operasyonları: Free time süresi, terminal yoğunluğu ve iç nakliye planı toplam maliyeti ciddi biçimde etkiler.

FCL mi LCL mi? Karar Mantığı

FCL (Full Container Load), konteynerin sadece size tahsis edildiği, tek mühürle ilerleyen modeldir. 12–15 m³ üzerindeki yüklerde çoğu senaryoda toplam maliyette avantaj sağlayabilir; daha az elleçleme olduğu için hasar riski düşüktür, izlenebilirlik yüksektir.
LCL (Less than Container Load), hacmi FCL’e yetmeyen gönderilerde esnek ve ekonomik bir çözümdür. Konsolidasyon nedeniyle ek elleçleme olabileceği için ambalaj ve etiketleme titizlik ister. Düzenli ama küçük parti ithalatlarda nakit akışı ve stok yönetimi açısından dengeli bir alternatif sunar. Kısacası, hedef teslim tarihi, yük değeri ve hasar toleransı kararınızda belirleyici olmalıdır.

Rota ve Liman Seçimi Neden Önemli?

Şanghay ve Ningbo Doğu Çin’in omurgası; geniş servis ağı ve frekans avantajı sunar. Shenzhen ve çevresi, elektronik ve bileşen lojistiğinde öne çıkar; bazı hatlarda daha kısa transitler görülebilir. Kuzey çıkışlı Qingdao/Tianjin, çelik ve ekipman odaklı yüklerde tercih edilebilir. Varış tarafında Ambarlı, İzmir/Alsancak ve Mersin hatlarının servis düzeni, iç nakliye planı ve depoya yakınlık, gerek süre gerek maliyet açısından fark yaratır. Doğru liman çifti, aktarma riskini ve ek ücretleri azaltmaya yardımcı olur.

Operasyonel İpuçları: Evrak, Gümrük ve Free Time

  • Evrak Seti: Ticari fatura, paketleme listesi, menşe, konşimento talimatı ve gerekiyorsa akreditif şartlarını sevk öncesi doğrulayın.

  • Ambalaj ve Etiket: LCL’de sağlam ambalaj ve okunabilir etiket, elleçleme kaynaklı hasar riskini azaltır.

  • Free Time Stratejisi: Varışta iç nakliye–gümrük takviminize göre free time belirleyin; aksi halde demuraj/detention hızla birikir.

  • VGM ve Terminal Randevusu: VGM tartımı ve terminal giriş çıkış planını önceden netleştirin; son dakika sürprizlerinden kaçının.

  • Sigorta: Beklenmeyen kayıp ve hasarlara karşı özellikle değerli/hassas ürünlerde yük sigortası edin.

Sık Sorulan 3 Soru

Transit süre sabit mi? Hayır. Hat, aktarma, sezon ve liman yoğunluğuna bağlıdır; aralıklarla plan yapmak en gerçekçi yaklaşımdır.
FCL mi LCL mi daha ekonomik? Hacim ve teslim tarihi baskısına göre değişir; belirli eşiklerin üstünde FCL genelde toplam maliyette avantaj sağlar.
Hangi bilgileri vererek hızlı teklif alırım? Ürün adı/GTİP, CBM ve brüt ağırlık, koli/palet ölçüleri, çıkış–varış limanı, sevk haftası, ekipman/reefer/IMDG gereksinimi ve hedef teslim tarihi.

Sonuç: Planlamayı Öne Çekip Riskleri Azaltın

Çin nakliyede başarı, doğru zamanda doğru hat ve doğru model ile mümkün. Erken rezervasyon, net evrak ve iyi kurgulanmış free time sayesinde hem maliyeti kontrol altında tutabilir hem de teslim tarihini güvenceye alabilirsiniz. Düzenli iş akışınız için FCL/LCL kararını veriye dayalı eşiklerle değerlendirin; rota–liman seçimini tedarik ritminize göre şekillendirin. İhtiyacınıza özel bir rotalama ve hızlı fiyat değerlendirmesi için projeyi özetleyen bilgilerle iletişime geçmeniz yeterli; birlikte, operasyonu kesintisiz ve öngörülebilir hale getirebiliriz.

Yorumlar

Bu blogdaki popüler yayınlar

Denizyolu Taşımacılığı

Denizlerin Kavşağı: Mısır'ın İskenderiye Limanı ve Tarihi Ticaretin İzleri

Denizyolu Taşımacılığı | Rota Lojistik ile Uluslararası Konteyner ve Navlun Çözümleri